Автомобильная

[Dmitrij M]

Заказал новую резину, Nokian Line SUV, для своей Равки, старой (Continental ContiCrossContact UHP) уже 6 или даже 7 лет, протектор не стерся до запретной величины, но параметры уже не те. По лужам уже не совсем стабильно ездит.
Ездил кто на этих Nokian?

 

[IPTIV]

По лужам уже не совсем стабильно ездит

Вы имеете в виду на асфальте при нормальной скорости? На новых Nokian не ездил, но уже тысяч 60 езжу на Cordiant Sport 2, а это почти точное воровство заимствование Hakka i3, если не ошибаюсь. Про аквапланирование забыл (где-то на 80-100 км/ч в сильнейший дождь не раз влетал в глубокие длинные лужи).

 

[Dmitrij M]

Да, на асфальте, в лужах наблюдается аквапланирование, раз влетел на скорости ок. сотни – машина просто поплыла, как на льду.

 

[Jeine]

Не по теме:

раз влетел на скорости ок. сотни

раз влетел на скорости около семидесяти: 6 месяцев на больничной койке. Машина в хлам. Ехал на работу (на Пасху-то). Не работайте по праздникам.

 

[Dmitrij M]

@jeine, работать-то можно… а вот ездить нужно осторожнее (желательно на нестарых шинах). Это и ко мне относится!

 

[Jeine]

Шины были нормальные.

 

[magneto]

желательно на нестарых шинах

На 3 летней нокиа хакка грин трещины пошли.

Я вот прошлым летом гудричей 15-летней давности продал. Так они не то что не трескались - усики выпоров литейных не оторвать было - тянулись минимум втрое. Резина должна быть правильная, а не новая.

 

[Aberdeen]

Извиняюсь, конечно, но Борис Фёдорович... да ещё 15 лет.., да ещё с усиками.., да ещё что бы тянулись в 3 раза..! Это из разряда фантастики!

 

[magneto]

Извиняюсь, конечно, но Борис Фёдорович... да ещё 15 лет.., да ещё с усиками.., да ещё что бы тянулись в 3 раза..! Это из разряда фантастики!

Нынешний БФ может и трескается через год - надо же народ как-то заставлять новые покупать.

 

[Aberdeen]

А резина АТ или МТ?

 

[magneto]

А резина АТ или МТ?

АТ

 

[Dmitrij M]

@magneto, я спорить насчет резины не буду. Не специалист. Замечу, что видимо ваши колеса не были слишком-то востребованы, раз за 13 лет не выработались, то есть по просту не эксплуатировались. Что вызывает сомнения в их функциональности по крайней мере. С другой стороны – практически все современные предметы длительного использования имеют специально встроенные слабые пункты, чтобы длительность использования была ограничена. Не знаю, как это выглядит в шинах, поскольку это критический элемент безопасности.

 

[magneto]

видимо ваши колеса не были слишком-то востребованы, раз за 13 лет не выработались, то есть по просту не эксплуатировались.

Были сняты с убиенного Патруля. Потом долго лежали на даче в надежде, что сами продадутся, пока я не взялся за их продажу. Пробега было практически ноль - в первую же поездку дерево на дорогу выбежало.

 

[Dmitrij M]

Ну вот…
Кстати, у меня на новых шинах машина ездит увереннее, мягче. Посмотрим, сколько проездят. У шин кевларовые бока – для защиты от камней и бордюров. Возможно, реклама и реально ничено не дает. Шины выиграли несколько тестов, а финны раньше летней резины не делали (какие-то были но малыми сериями), возможно для завоевания ниши (пишут, что хотят войти) сделали очень хороший продукт. А может и наоборот – нет опыта и сделали нехороший.
Луж нет по причине засухи. Так что аквапланирование пока не проверил.

 

[libSPB]

Мужику как будто каждый день колеса в лобовое влетают.

 

[Psy]

какие твердые колеса и какие мягкие машинки

 

[Dmitrij M]

Колеса-то – старые!

 

[svlasov]

Но с другой стороны, пикап с кунгом - не пикап!

Если так, то вот еще фото той самой Тундры уже в боевой раскраске и без кунга .

 

[garif]

Если так, то вот еще фото той самой Тундры уже в боевой раскраске и без кунга .

Посмотреть вложение 73108

Чем же его вытаскивать, если застрянет?

 

[magneto]

Если так, то вот еще фото той самой Тундры уже в боевой раскраске и без кунга .

Посмотреть вложение 73108

Эк вас зацепила цитата поговорки.
А я вот на своём старичке стартёром дохлым аккум убил - стартёр восстановил, а аккуму кирдык полный.