Avantra 25 проблемка!
- Автор темы Serg_lipatov
- Дата начала
- Статус
- Сообщения
- 1 724
- Реакции
- 1 236
Ответ: Avantra 25 проблемка!
У меня вот так же пружинная муфта (которая между мотором каретки и аналоговым энкодером) чудила.
Вычислилось на ощупь: при медленной подаче рукой каретки в одну сторону - практически без стуков, в обратную (как раз на холостом ходу)застучала на каждом обороте, т.е. муфта стала цапфой
Не-а... тогда бы на каждом обороте по дубликату оставлял.magneto сказал(а):Цифровой энкодер захрустел (подшипникен швайнен паразитен!!!
У меня вот так же пружинная муфта (которая между мотором каретки и аналоговым энкодером) чудила.
Вычислилось на ощупь: при медленной подаче рукой каретки в одну сторону - практически без стуков, в обратную (как раз на холостом ходу)застучала на каждом обороте, т.е. муфта стала цапфой
Ответ: Avantra 25 проблемка!
Докопались до подклинивающего в подшипнике энкодера. Ломаем голову как разобрать его и вынуть подшипник. Подскажите господа. Заранее благодарю.
Докопались до подклинивающего в подшипнике энкодера. Ломаем голову как разобрать его и вынуть подшипник. Подскажите господа. Заранее благодарю.
Ответ: Avantra 25 проблемка!
Клинит тот, который не на приводе каретки. Как могли прочистили его (подшипник)... но всё равно чувствуется закус небольшой. Слёту разбирать страшновато стёклышко хрупкое однако. Был печальный опыт с энкодером на спинере - пришлось спинер менять! Если кто менял может остались записи какой подшипник, чтобы сразу прикупить, а то маркировку нигде не разглядели.
Клинит тот, который не на приводе каретки. Как могли прочистили его (подшипник)... но всё равно чувствуется закус небольшой. Слёту разбирать страшновато стёклышко хрупкое однако. Был печальный опыт с энкодером на спинере - пришлось спинер менять! Если кто менял может остались записи какой подшипник, чтобы сразу прикупить, а то маркировку нигде не разглядели.
- Сообщения
- 5 799
- Реакции
- 4 412
Ответ: Avantra 25 проблемка!
d - 10
h - 8
Там их два. Оба стоят на клею. Между ними втулка-распока, которую очень рекомендую не сдвигать - потом при сборке не нужно будет париться с зазором между диском и подсветкой. Проще всего выдавить ось съёмником в сторону стекла. Обычно она снимаетя вместе с задним подшипником. У цифрового энкодера на конце оси кольцо, которое тоже придётся снять, предварительно пометив риской положение. Если подшипники не сильно грязные - достаточно снять щитки и хорошенько промыть их из шприца спиртобензиновой смесью. Ни в коем случае не мочите растворителями узел подсветки (к нему два проводка от платы идут) - расклеится, потом запаритесь юстировать.
ЗЫ со съёмником поосторожнее - материал корпуса хлипкий и хрупкий.
D - 26Serg_lipatov сказал(а):
d - 10
h - 8
Там их два. Оба стоят на клею. Между ними втулка-распока, которую очень рекомендую не сдвигать - потом при сборке не нужно будет париться с зазором между диском и подсветкой. Проще всего выдавить ось съёмником в сторону стекла. Обычно она снимаетя вместе с задним подшипником. У цифрового энкодера на конце оси кольцо, которое тоже придётся снять, предварительно пометив риской положение. Если подшипники не сильно грязные - достаточно снять щитки и хорошенько промыть их из шприца спиртобензиновой смесью. Ни в коем случае не мочите растворителями узел подсветки (к нему два проводка от платы идут) - расклеится, потом запаритесь юстировать.
ЗЫ со съёмником поосторожнее - материал корпуса хлипкий и хрупкий.
Ответ: Avantra 25 проблемка!
Столкнулись с проблемой - не откручивается винт крепления диска энкодера. Можно ли разобрать выдавив в сторону энкодера вал не снимая диска?
Столкнулись с проблемой - не откручивается винт крепления диска энкодера. Можно ли разобрать выдавив в сторону энкодера вал не снимая диска?
- Сообщения
- 5 799
- Реакции
- 4 412
Ответ: Avantra 25 проблемка!
А зачем его откручивать? (В некоторых вообще без винта, стекляшка прямо к оси приклеена) Клей растворяетря ацетоном, или просто набухает от спирта.
ЗЫ если стекляшку снять - потом ведь центровать придётся, как минимум.
А зачем его откручивать? (В некоторых вообще без винта, стекляшка прямо к оси приклеена) Клей растворяетря ацетоном, или просто набухает от спирта.
ЗЫ если стекляшку снять - потом ведь центровать придётся, как минимум.
- Сообщения
- 5 799
- Реакции
- 4 412
Ответ: Avantra 25 проблемка!
Ну да, только осторожно. Ось должна выйти вместе с задним подшипником. Если захочется его поменять - придётся отмачивать клей, на котором он сидит. (можно и съёмником стянуть, но тут вероятность повреждения стекла гораздо больше, чем при извлечении оси из корпуса)
Ну да, только осторожно. Ось должна выйти вместе с задним подшипником. Если захочется его поменять - придётся отмачивать клей, на котором он сидит. (можно и съёмником стянуть, но тут вероятность повреждения стекла гораздо больше, чем при извлечении оси из корпуса)
Ответ: Avantra 25 проблемка!
Да клинит вроде наружний... Блин, а потом запрессовывать как? Опасно.
Да клинит вроде наружний... Блин, а потом запрессовывать как? Опасно.
- Сообщения
- 5 799
- Реакции
- 4 412
Ответ: Avantra 25 проблемка!
Вообще-то правильнее клеить (как изначально сделано) там не прессовая посадка, подшипники без клея свободно одеваются на ось и вынимаются из корпуса. Главное не трогать распорное кольцо в корпусе - оно является хорошей базой для сборки (в него подшипники упираются). Если не собираетесь разбирать повторно - клеить можно на эпоксидку (но в очень небольших количествах, чтобы в подшипник и оптику не полезло).
Вообще-то правильнее клеить (как изначально сделано) там не прессовая посадка, подшипники без клея свободно одеваются на ось и вынимаются из корпуса. Главное не трогать распорное кольцо в корпусе - оно является хорошей базой для сборки (в него подшипники упираются). Если не собираетесь разбирать повторно - клеить можно на эпоксидку (но в очень небольших количествах, чтобы в подшипник и оптику не полезло).
- Статус