Дык она у Вас девочка буквально!Mahor сказал(а):
это же всего 150 рулонов по 60 метров длины.
Считай, что прошла обкатку. Пора первый раз сменить маслоMahor сказал(а):
Буквально недавно задавал этот же вопрос уважаемому agfa-ats, с его позволения, процитирую его слова:Mahor сказал(а):
Пожалуй неплохо бы запастись еще одним аппаратом на запчасти, при таких делах... За спинер для 44 Авантры в Москве предложили ажно $10 350, когда б/у Авантра, вместе с OLP стоит где то от 15 000 Eur... Призадумаешься, блин...
Я аж засомневался. В главном меню тиснул на пиктограмму намотки засвеченной плёнки в приёмной кассете. Высветилось меню со значком подающей кассеты 9200,3 м . Я объясняю малый пробег (если я там глянул) тем, что авантру 20 изначально берут люди под малые объёмы. Может поэтому так мало. Действительно, я могу сравнить с машиной, которую взял на запчасти, так там состояние конечно алес. По валам сужу. Сейчас я потребляю рулон в 7-10 рабочих дней.dj-alex сказал(а):Дык она у Вас девочка буквально!
есть выводники, которые столько за, примерно, 3 месяца выкатывают...
Не обольщайтесь. Так как счетчик на авантре из 5 цифр всего.Mahor сказал(а):
А, ну тогда многое объясняет. По любому мне есть с чем сравнивать. Благо две сестрички рядом стоят. Спасибо. Вот интересно, у меня на главном меню несколько работ поскидывало, ну и ошибочка с метражом в остатке получилось. Плёнка закончилась не вовремя. Может как установил кассету нужно отметить показания общего (главного)спидометра.. Хотя если две кассеты....Valday сказал(а):Не обольщайтесь. Так как счетчик на авантре из 5 цифр всего.
Я вывожу по 16 км в год примерно и на моем счетчике сейчас то же 9160, вот только по какому кругу я уже и забыл даже
Эт я уже умею.agfa-ats сказал(а):
Сбой был не по вине рипа. По вине дырявого колесика (датчика на подаче). Слишком низко посажен был и тёрся о прорезь под него сделанную. Частенько панчи в кучу собирались и работы наезжали друг на друга. Вот и лоханулся на метраже. Надеялся как раньше на заправке (бензин) проверить. На заправке раньше частенько показания табло не соответствовало разнице в общем литраже (мааа-аленький такой, как на спидометре, под пломбой стоит). Вот он не врёт. Ах да, в Канаде нет этих проблемagfa-ats сказал(а):
километр -километр 200м в месяц. Насчет спинера действительно противная вещь. Если есть возможность конечно лучше иметь в запасе. Хотя 9 км как по мне совсем мало. Я спинер поменял где то на пробеге 15-20 килоMahor сказал(а):
Спасибо. А не пробовали разобрать, глянуть? Я уже понял, что вешч не простая. Практически неремонтопригодная. А всё таки. Чего там, у неё внутри? На таких больших оборотах балансировка очень важна. Из-за этого проблемы? Сейчас подшипников предлагают.. даже моё воспалённое воображение не может себе представить каких и сколько.Vlad_s сказал(а):
Для Аватры это как раз ничего, т.к. для версий S (c более скоростным спинером) в режиме standby или idle просто скорость вращения уменьшается вдвое (по умолчанию через 30 минут простоя), но этого достаточно, чтобы бережно держать ротор в "подвешенном" состоянии.ch_alex сказал(а):
Ок. Подшипников нет. В чём же тогда причина задиров?. Забиваются дюзы-сопла подачи воздуха? Получается для этого стоят фильтры на входе (ну и для того, чтобы не было пылинок на плёнке конечно)?agfa-ats сказал(а):
