Желтый грязный KCMY. Почему?

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Андрей 83

Андрей 83

Топикстартер
10 лет на форуме
Сообщения
227
Реакции
85
Здравствуйте, печать офсетная листовая , печать в линию 4 краски KCMY почему желтый загрязняется предыдущими красками почему ??? Можно ли как то свести к минимуму ?В красочном ящике темнеет зеленеет... Знающие люди просвятите.
 
  • Спасибо
Реакции: garif и _MBK_
KCMY и так рекомендуемый порядок наложения красок. Липкость чем проверить ??? По ощущениям желтый мягче чем пурпур и голубой. Черный в банке самый жидкий текучий.
 
Допустим померием липкость и что дальше? что делать ?
 
  • Спасибо
Реакции: garif
По сcылке что вы предоставили ничего нет по загрязнению желтой краски с попядком наложения красо kcmy Только разговоры о восприятии красочных слоев по сырому и сухому. Надо по существу и хотелось по конкретнее почему желтая краска "набирает" в себя предыдущие краски и можно ли с этим что то сделать не меняя порядка наложения. Про воду вы говорите разобратся с увлажнением , какие параметры воды влияют на то что желтый становится "болотного " цвета?
Заранен спасибо и с уважением.
 
Краски
Соответствуют стандарту ISO 2846-1 и позволяют работать в соответствии со стандартом
ISO 12647-2. Так сказанно в характеристиках ,красками которыми я пользуюсь.
 
  • Спасибо
Реакции: garif
Для слепых:
Если пускать менее липкую краску первой, то при наложении на нее более липкую - нарушается перенос краски и выщипывание предыдущей краски с оттиска, что в конечном итоге происходит измение цветового характера изображения... Простой способ - при печати зеленой плашки поставьте Yellow вперед Cyan, а потом обратите внимание на синюю секцию - она у вас немного уйдет в зеленый оттенок...
Нажмите, чтобы раскрыть...

За сим прощайте.
 
  • Спасибо
Реакции: garif
А что за бумага?
Была похожая проблема у печатников с очень гладким армированный крафтом, краску выщипывало с листа, потому что не засыхала вообще. В итоге катали в 2 прогона.
Причем на втором ещё каждые 300 листов мыли резину и запускали опять. Не забуду эту боль у печатников на лице '))'
 
Gadalka сказал(а):
Для слепых:


За сим прощайте.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошо что то есть в этом да желтый синий. но это не решает вопрос, у меня печать 4 краски а не 2 и тут разбавлять краску не вариант так же порядок наложения менять не хочется к примеру смук черный на желтый ложится не очень хорошо серовато выглядит... одно лечим другое колечим...
 
как вариант резину смывать через какое-то количество оттисков, чтобы с нее на валы остальная краска не перебиралась, потому что взяться ей больше неоткуда (после печати на офсетке особенно по резине заметно, после второго прогона на желтом практически все изображение на резине, но у нас тиражей в последнее время больше 5000а3 полноцветных не бывает, так что в кипсейку ничего не успевает перебраться, а по стоящей рядом газетной машине заметно, желтый там вечно зеленоватого оттенка, так как там на регулярную мойку давно болт забили)
 
Я раствор увлажняющий поменял, буду смотреть следить обращать внимание на все. Результаты напишу позже.
 
Может отмарывать , может смазывать на послепечатной обработке.
 
sambaynu сказал(а):
На оттиске оттенок меняется? Если нет, то смиритесь. Любая краска тянет в себя загрязнения, просто на желтой это заметнее.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я свами соглашусь, прихожу к такому выводу. В отдельных случаях Y первым пускать.
 
В бытность работы печатником я на длинных тиражах сталкивался с таким же эффектом. Грязь в кипсейке скапливается в местах с меньшим расходом (обычно края). Если накапливалось слишком много, краска заметно зеленела, то просто удалял самую грязную.
Желтую пускать первой тоже вариант, но она с большей охотой будет накапливаться в следующих секциях. Нужно действовать по обстоятельствам.
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Верх Низ