Проблемы с Авантрой 30

[RED_SPY]

У нас по-сути встал аппарат. Он конечно выводит, но пользоваться этим нельзя.
Выводит пленки с полосами зачастую регулярными (8см между ними), но не всегда регулярными, светлыми и темными. Нет совмещения вдоль барабана. Каретка с временем уходит до отбойника, при загрузке пленки вылетает 169 ошибка (каретка не встает в центр).
Энкодеры чистил, муфту (была лопнувшая) заменили, на цифровом энкодере есть небольшой износ подшипника, но на звук и вообще на вращение не влияет (незнаю какие там допуски, но визуально все выглядит прилично). Есть шум при вращении оси двигателя, довольно сильный, с хрустом каким-то. Рельсы чистые.
В общем мы незнаем что делать, вызвать сервис пока не представляется возможным. Вот прошу помощи у сообщества, подскажите какой узел проверить, на что обратить внимания. Сначала проблема появлялась от длительности работы где то к концу смены, сейчас сразу.

Ссылка на скан пленки. http://sergeynaumov.ru/files/up_pict/clip2784999_3534Kb.jpg стрелкой направление движения показано.

 

[splxgf]

Я бы почистил резину на валиках или переставил подающую кассету в другой отсек. Проявка онлайновая?

 

[RED_SPY]

Касета!? Проблемы в подаче могут так влиять на результат? Да проявка онлайн.

 

[splxgf]

Касета!? Проблемы в подаче могут так влиять на результат? Да проявка онлайн.

Ну для начала хотя-бы что-то сделать.
Ну если подумать полосы совпадают с канавками в барабане?
Полукруглая защита на спинере стоит?
При 169 ошибке пленка в барабане сминается?
Полосы всегда с одной стороны?

 

[RED_SPY]

С канавками не совпадают (ну насколько я могу судить).
Подачу пленки не менял, попробую, но прошлый раз не получилось ее даже загрузить.
На спинере полный комплект (если бы был некомплект, сервисник (который когда то у нас все-таки был) указал бы на это).
При 169 ошибке, пленка не сминается (до нее дело то и не доходит), каретка идет к середине барабана и промахивается (встает чуть дальше середины), флапперы опускаются и об железные крышки на каретке упираются, ждет, потом поднимает их назад и отваливается все с 169 ошибкой.

 

[splxgf]

Попробуй снять крышки с обеих сторон, по крайней мере флапперы не будут ударяться о них... А так лучше не мучать и вызвать сервис.

 

[agfa-ats]

на цифровом энкодере есть небольшой износ подшипника

That's your problem point, buddy!

 

[magneto]

на цифровом энкодере есть небольшой износ подшипника

Таки цифровой энкодер всё же под сомнением? В чём выражается "небольшой износ подшипника"?

 

[RED_SPY]

Таки цифровой энкодер всё же под сомнением? В чём выражается "небольшой износ подшипника"?

Да уже всё под сомнением Износ выражается в небольшом люфте оси энкодера в подшипнике.

У меня вопрос еще, ведь эти 8 см как раз в длинну подшипников длинные такие стоят на каретке (Шнибергер 6100). Не могут ли быть они (шарики менял, мыл)?

 

[magneto]

Да уже всё под сомнением Износ выражается в небольшом люфте оси энкодера в подшипнике.

У меня вопрос еще, ведь эти 8 см как раз в длинну подшипников длинные такие стоят на каретке (Шнибергер 6100). Не могут ли быть они (шарики менял, мыл)?

Шарики не намагнитились, часом при переборке?
ЗЫ а в энкодере не должно быть ни каких люфтов. Там подшипники вклеены, кстати, а не запрессованы. Расстояние между стёклышками в толщину листа офисной бумаги.
ЗЫ2 как мыли энкодеры?

 

[RED_SPY]

Насчет шариков сложно сказать, я последний раз все на новые заменил (заказал по спецификации нужные шарики) наврятли они были намагниченные
В энкодере есть немного люфта, ну внутри подшипника. Видимо придется сначала этот узел заменить, только не смог найти в продаже его.
Энкодеры мыли (ну мыли это сильно сказано, протирали) как обычную "тонкую" оптику, изопропиловый спирт, салфетки специальные.

 

[tatarin]

Рельсу протереть для начала.

 

[splxgf]

Рельсы чистые.

 

[magneto]

Есть коварная особенность грязи в шарикоподшипниках - она не всегда подклинивает, а в определённые моменты и если в коробке передач на это можно до поры чихать (перемелется) то в точной механике оно обычно боком выходит (те же муфты ломаются, к примеру).

 

[RED_SPY]

В общем я в активном поиске деталей к аппарату. Линейные подшипники (точнее пластмассины от них) нужны, те что стоят на каретке. И энкодеры - цифровой и аналоговый. Без замены деталей проблема решаться не хочет, новые несоразмерно дороги к такому аппарату.
Кто-то может быть сможет помочь с деталями? Или подскажите куда обратиться...

 

[agfa-ats]

Не нужны вам пластмассины эти (если только не умудрились поломать при попытке поставить каретку на место), их задача просто удерживать шарики от выпадания.
А вот металлическая середина часто имеет всякие задиры после многолетних трудов во благо препресса.
Так что либо замена целиком, либо нежнейшее полирование закруглений V-образного канала на "сердцевине". У меня пару раз получилось продлить жизнь подшипнику, а пару раз не помогло...

 

[RED_SPY]

Дело ведь в том, насколько я механику понял, что пластмасса все таки участвует в направлении шариков (когда "поднимает" их наверх) в этом месте как раз ямка, такая что я при снятой каретке не могу толком перемещать по подшипникам шарики, да и шак помех на рисунке равен 8 см, а это как раз длинная одного подшипника. Может в момент когда "дырка" в рядах шариках пробегает там он чуть и упирается.
При постоянных "помехах" в рисовании 50% плашки (во весь лист), он почему то делает всего одну-две при выводе внутреннего теста. Я так понял скорость там меньше, может это так сказывается.

 

[Valery]

энкодеры есть на складе

 

[agfa-ats]

Валер, это вряд ли энкодер, я уже общался с т.с. вне форума.
Пластмассовую деталь эту разве что с мертвой Авантры отдадут,
но в России такие вряд ли имеются.

 

[Valery]

Пластмассовую деталь эту разве что с мертвой Авантры отдадут, но в России такие вряд ли имеются.

ну да? Как раз сегодня наблюдалась одна такая