Ошибка 38 на Agfa avantra 25

[~YAL]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Всех с праздником Весны и Труда!

pilemer, такие ИМС используются в авантре также в платах SDM. Их две и они одинаковые. Можно попробовать посмотреть по разъемам и печатным дорожкам - вдруг какая ИМС на одной из плат не задействована. Ее выпаять, и поставить временно на фокус мотор. Раз уж работаете в праздник, то время, которое у Вас есть- стоит микросхемы, которой нет..

 

[Valery]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

это драйвер мотора.
дохнет регулярно на разных платах без всяких последствий для окружающих
но иногда и не он виноват
возможно что причина в предварительной м.сх - формирователе фаз

 

[magneto]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

без всяких последствий для окружающих

Когда, при прогорании моста, начинает летет +12 вольт с моста на все управляющие сигналы - окржающим очень даже достаётся.
А лететь они любят при КЗ на выходе и при большой частоте ШИМ.

 

[agfa-ats]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

В случае с Авантрой 25 микросхема U1 (L298N) на плате SDM не используется ни для Supply, ни для TAKEUP.
Можно смело ее на органы...

 

[~YAL]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

А мне вот что интересно. Как ТС удалось каретку снять? Была какая то приспособа? Не помню где, но читал жуткую историю о том, как каретку по незнанию уронили на ногу, раскатили по углам чуть не сотню мелких шариков и тд. После чего я так для себя решил, что вытаскивать ее не буду. Поэтому устранение 38 ош было очень похоже на оклейку обоями через замочную скважину. Или все же есть хитрый метод извлечения каретки?

 

[magneto]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Или все же есть хитрый метод извлечения каретки?

Руками.
На форуме, если поискать, и советы есть - как ноги не отдавить, как шарики не потерять...

 

[agfa-ats]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Снять-то как раз просто...
Есть специальная приспособа - Carriage transfer Tool, но можно двумя руками и... одним коленом, без шуток!
Проблему впиха создает подпружиненное колесо цифрового энкодера и 90% - магнит на каретке.
Запихнув каретку по рельсам, народ пытается далее бороться методом пересиливания (чья возьмёт) с этим колесом и с магнитом на каретке, который эту каретку к рельсу притягивает весьма нехило.
Так вот задача - аккуратно коленом оторвать каретку от рельса, но без фанатизма, чтобы об "потолок" барабана не шмякнуть электронной платой, при этом и хитрый подшипник встает стого в V-образный паз (и даже слегка над), потом пересилить пружинку энкодера и - вуаля!

 

[pilemer]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

ОК! Но я не знаю, а SDM - это где/что? (простите за дремучесть...)

 

[pilemer]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Каретку снимали умельцы я не трогал даже. Но мне показалось очень простой операция - отсоединили разъемы, сняли ограничители, выкатили "тачку", аккуратно приподняли как мне показалось. Ничто не звякало, не хрустело... Стоит теперь на столе, сверкает лазерным зеркалом...

Ждем-с результатов поиска мкс...

 

[agfa-ats]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

ОК! Но я не знаю, а SDM - это где/что? (простите за дремучесть...)

А это две абсолютно одинаковые платы под правой дверью Авантры.
YAL фотку же показал.

Чего меня смущает - нехило пробило микросхему, а ведь этот моторчик фокуса потребляет мизер, а микросхема на приличные токи рассчитана.
Самое популярное самоубийство платы SDM известно пробоем одной из L298. Народ начинает заменять этот драйвер, ставит все на место, подает напряжение и... всё сначала
А засада кроется в программируемой микросхеме FPGA - потеря информации, в итоге L298 открывается "нараспашку" и помирает.
Как бы и на плате каретки тот же окоп не оказался вырыт в аналогичной микросхеме.

Каретку снимали умельцы я не трогал даже. Но мне показалось очень простой операция - отсоединили разъемы, сняли ограничители, выкатили "тачку", аккуратно приподняли как мне показалось. Ничто не звякало, не хрустело... Стоит теперь на столе, сверкает лазерным зеркалом...
Посмотреть вложение 51475
Ждем-с результатов поиска мкс...

Я жеж и грю, снять легко, труднее засунуть.

 

[pilemer]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Посмотрели мы на эти шарики... Действительно каретку сняли удачно.
А микросхема FPGA - это она?

 

[Helper]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

А микросхема FPGA это она?

Нет, для платы каретки она своя. Эта только для SDM платы.

 

[pilemer]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Нет-нет, это понятно, там на плате каретки тоже есть похожая, сурьезная такая...
Мы микросхему нашли, в Иркутске, завтра в лучшем случае утром будет у нас, по результатам отпишусь. Пожелайте нам удачи что-ли:y)

 

[Helper]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Пожелайте нам удачи что-ли

Удачи Вам, и не срежьте сепаратор подшипника когда будете ставить каретку.

 

[pilemer]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Не вышло. Микросхему сменили. Ошибка та же. А подскажите кто знает, что в шаговом движке фокуса движется: белая втулка внутри или сам движок, потому как винт то должен вроде стоять твердо...
Может он вообще сдох? При подаче задания никаких движений в движках мы не видим. То есть включаем машину, каретка вжик - на место встает, задание на дисплее начинается, и далее при полной тишине сбой задания, сигнал об ошибке и перезагрузка. Мы тут конечно пытаемся найти повод погордиться собой, что разобрались сами, однако радости мало. На всякий случай хочу прозондировать почву: а есть ли мастера специалисты на выезд при таких сбоях, и во что это может вылиться, типа стоимость проезда+командировочные+работа+детали... ???
И еще я выше писал, через зеркальце увидели треснутую втулку в механизме слева от нашего дорогого движка... Вот она -



Причем она конкретно сломана, правда штифт в ней ходит. И вот что это может означать? В общем праздники нам выливаются в хлопоты совсем не праздничные...

 

[splxgf]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Ну так почту давали в начале темы.

 

[Helper]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

Причем она конкретно сломана,

Конкретно не сломана, обычная разрезная втулка.

 

[~YAL]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

По существу заданных вопросов ©
Движок - хитрый, крутится втулка , винт стоит на месте.
В процессе загрузки движок крутит туда-сюда, пока не сработает оптопара Home position. Если это произошло - загрузка идет дальше. Я пробовал при загрузке картонной полоской "маякнуть" оптопаре. Видимо момент подгадал удачный - произошла загрузка, аппарат сказал Иго-го-го! и начал что то выводитиь из хотфолдера. Следовательно проц, оптопара, итд - исправны. Поскольку ИМС ШД ранее проверил на пробой (вск - ОК), то стал разбираться с двигателем. Каретку снимать не рискнул, делал фотки засовывая фотоаппарат в туннель. При внимательном рассмотрении DSCN2021.jpg (см пост11) показалось, что линза на пружинной рамке слишком изогнута вправо. Мелким нех-ключем ослабил стопор и попробовал выкрутить плоскогубцами ходовой винт за его хвост. Это удалось, но не сразу - было такое чувство, что при этом механизм как то расклинился что ли. Потом сделал рокировку хвостов от ШД фокуса и поляризатора как писал выше. А в конце эпопеи не забыл застопорить ходовой винт. Предполагаю, что если бы просто сразу нашел обрыв в переходном отверстии, не покрутив рамку с линзой - не факт, что все заработало бы. Хотя, как оно было на самом деле - уже не важно.

 

[agfa-ats]

Ответ: Ошибка 38 на Agfa avantra 25

В общем надо последовать совету YALа и перекинуть колодки моторов поляризатора и фокуса.
Если ничего не произойдет с реакциями моторов, то придется менять плату каретки, т.к. FPGA микросхему отдельно в запчастях не объявляли.
Я перешерстил сервисные доки, но так и не нашел, какой из двух моторов инициируется первым: апертура/поляризатор или фокус.