Смерть верстальщикам?

[Йожег]

1) Это чудовищно сложно?
2) Ну могу и выставить из тех четырех шрифтов, что есть в памяти читалки, но обычно мне лениво.
Все остальное форматирование один фиг слетит. Да и какой там трекинг-фрекинг нужен чтобы читать к примеру Бурю мечей и прочие престолы?

 

[Oleksiy]

1) Это чудовищно сложно?

Смотря какой текст. До сих пор времени нет разобраться. А на автомате, да ни за что это "чудо" нормально не сверстает техническую книгу.

 

[Йожег]

Художественную сверстает

 

[_MBK_]

«Инда взопрели озимые. Рассупонилось солнышко, расталдыкнуло свои лучи по белу светушку. Понюхал старик Ромуальдыч свою портянку и аж заколдобился». (с) "Золотой теленок"

В Золотом теленке описан и гораздо более серьезный инструмент автоматизации нелегкого писательского труда :

Спойлер

Торжественный комплект
Незаменимое пособие для сочинения юбилейных статей, табельных фельетонов, а также парадных стихотворений, од и тропарей

Раздел I. Словарь
Существительные

• 1. Клики
• 2. Трудящиеся
• 3. Заря
• 4. Жизнь
• 5. Маяк
• 6. Ошибки
• 7. Стяг (флаг)
• 8. Ваал
• 9. Молох
• 10. Прислужник
• 11. Час
• 12. Враг
• 13. Поступь
• 14. Вал
• 15. Пески
• 16. Скок
• 17. Конь
• 18. Сердце
• 19. Прошлое

Прилагательные

• 1. Империалистический
• 2. Капиталистический
• 3. Исторический
• 4. Последний
• 5. Индустриальный
• 6. Стальной
• 7. Железный

Глаголы

• 1. Пылать
• 2. Взметать(ся)
• 3. Выявлять
• 4. Рдеть
• 5. Взвивать(ся)
• 6. Вершить(ся)
• 7. Петь
• 8. Клеветать
• 9. Скрежетать
• 10. Грозить

Художеств. эпитеты

• 1. Злобный
• 2. Зубовный

Прочие части речи

• 1. Девятый
• 2. Двенадцатый
• 3. Пусть!
• 4. Пускай!
• 5. Вперед!

[Междометия, предлоги, союзы, запятые, многоточия, восклицательные знаки, кавычки и т.п.]

П р и м е ч. Запятые ставить перед «что», «который» и «если». Точку с запятой — перед «но». Многоточия, восклиц. знаки и кавычки — где только возможно.

Раздел II. Творческая часть
(Пользоваться материалами раздела Iго )

§ 1. Передовая статья

Девятый вал

Восточная магистраль, этот железный конь, который, взметая стальным скоком пески прошлого, вершит поступь истории, выявляя очередной зубовный скрежет клевещущего врага, на которого уже взметается девятый вал, грозящий двенадцатым часом, последним часом для прислужников империалистического Молоха, этого капиталистического Ваала; но,невзирая на ошибки, пусть рдеют, а равно и взвиваются стяги у маяка индустриализации, пылающего под клики трудящихся, коими под пение сердец выявляется заря новой жизни; вперед!

§ 2. Художеств. очерк-фельетон

Пусть!..

— Вперед!..

Он пылает под клики трудящихся... Он вызывает зарю новой жизни...

— Маяк! Индустриализации !

Пусть отдельные ошибки. Пусть. Но зато как рдеют... как несутся... как взвиваются... эти стяги!.. Эти флаги!..

Пусть — Ваал капитализма! Пусть — Молох империализма! Пусть! Но на прислужников уже взметается:

— Последний вал!

— Девятый час!

— Двенадцатый Ваал!

Пусть клевещут. Пусть скрежещут. Пусть выявляется злобный зубовный враг!Вершится историческая поступь. Пески прошлого взметаются скоком стали.Это — «железный конь»!.. Это:

— Восточная

— Магистраль! «Поют сердца»...

§ 3. Художеств. Стихотворение

А) Тринадцатый вал

Поют сердца под грохот дней, Дрожит зарей маяк. Пускай индустрии огней Трепещет злобный враг.

Железный конь несет вперед Исторьи скок взметать, Семью трудящихся несет Ошибки выявлять.

Взвивается последний час,Зардел девятый вал, Двенадцатый вершится час тебе, Молох-Ваал!

Б) Восточный вариант

Цветет урюк под грохот дней, Дрожит зарей кишлак, А средь арыков и аллей Идет гулять ишак.

Азиатский орнамент

• 1. Урюк (абрикосы)
• 2. Арык (канал)
• 3. Ишак (осел)
• 4. Плов (пища)
• 5. Бай (нехороший человек)
• 6. Басмач (нехороший человек)
• 7. Шакал (животное)
• 8. Кишлак (деревня)
• 9. Пиала (чашка)
• 10. Медресе (духовное училище)
• 11. Ичиги (обувь)
• 12. Шайтан (черт)
• 13. Арба (телега)
• 14. Шайтан-Арба (Средне-Азиатск. ж.д.)
• 15. Твоя-моя не понимай (выражение)
• 16. Мала-мала

Добавление

При помощи материалов Раздела Iго по методам Раздела IIго сочиняются также: романы, повести, поэмы в прозе, рассказы, бытовые зарисовки, художеств. репортаж, хроника, эпопеи,пиесы, политобозрения, игра в политфанты, радиооратории и т.д.

 

[Oleg Butrin]

И не пойму с чего батхерт те же мегаверстальщики вовсю используют скрипты для автоматизации верстки и ведь не плющит ни разу брать деньги за то что автомат сверстал.

Может, потому, что верстал не автомат, а верстальщик?
Водитель автобуса, например, хочет получить деньги за то, что он якобы кого-то там перевез, хотя очевидно, что вез не он, а автобус. Не стесняется брать деньги за то, что автомат сделал, ага.

Не по теме:
Кстати, что такое «батхерт» применительно к ситауции?

 

[_MBK_]

Кстати, что такое «батхерт» применительно к ситауции?

Еж считает, что все мы держимся за попу, опасаясь, что автоматические системы верстки нас без работы оставят. Ага, щаз!

 

[Йожег]

Это когда народ говорит - компьютерная верстка зло, вот ручной набор это сила. Применительно к ситуации. И вообще монах Симеон от руки лучше напишет чем этот ваш бездушный типографский станок. И завитушками и рисунками украсит.

 

[_MBK_]

ручной набор это сила

Ты имеешь в виду ручной набор из свинцовых гранок?

 

[Oleg Butrin]

Еж считает, что все мы держимся за попу

А написать то же самое, но на русском, без использования жаргона — что мешает, интересно?

Это когда народ говорит не компьютерна верстка зло, вот ручной набор это сила.

Я такого не видел. Где можно ознакомиться?

 

[Йожег]

Кстати о водителях. В развитых странах уже ездят экспериментальные автомобильчики на полном автомате. Без прокладки между рулем и сиденьем. Профессиональные шоферы тоже наверное испытывают боль в попе. Ведь одно из преимуществ такого автомобиля "экономия на зарплате"

 

[_MBK_]

Здесь это абсолютно нереально. В электронный мозг такого автомобильчика придется вбивать не только правила дорожного движения, но и возможную психологию пешеходов и соседних водителей в зависимости от марки и состояния автомобиля. А так же алгоритмы объезда всевозможных неровностей дороги, так что задача практически нетривиальная. Кстати, дело даже не в наших водителях, к примеру, я с трудом себе представляю такой экспериментальный экипаж на дорогах какого-нибудь Манхэттэна

 

[Oleg Butrin]

В развитых странах уже ездят экспериментальные автомобильчики на полном автомате.

И о чем это говорит?
Автоматические сборочные линии существуют уже десятилетия, а те же айфоны собирает Foxconn, в которой работают сотни тысяч рабочих.

 

[Йожег]

На данный момент принадлежащий поисковому гиганту флот роботизированных автомобилей «Тойота Приус» отмотал более 300 тысяч километров в городском окружении, на оживленных трассах и горных дорогах лишь с частичными вмешательствами человека. Проект всё ещё далек от выхода на рынок, но в «Гугле» в собственном кампусе установили беспилотные гольф-карты, которые наглядно демонстрируют, как уже в ближайшем будущем новая технология может изменить мир.

Иногда беспилотник вынужден быть более агрессивным. Например, проезжая через перекресток, он пропускает другие машины согласно правилам дорожного движения, но если другие транспортные средства не ответят взаимностью, он слегка рванет вперед, чтобы показать намерение. Без программирования этого поведения в реальном мире робот ездить не сможет.

Ну и разумеется чем меньше на дорогах станет "нормальных водителей" (купленные права, промилле в крови или просто придурки) тем проще и безопасней будет ездить автоматам. Всем будет безопасней.

Если не видно аналогии, то поясню - 90% печатной продукции верстается "нормальными верстальщиками" и от замены их автоматами качество полиграфии только вырастет.

 

[_MBK_]

"Жаль, только жить в эту пору прекрасную..." (c)
Я достаточно скептически отношусь к подобным идеям. Зная уровень современной робототехники, IMHO, нынешние образцы годятся, разве что, для показа лохам по телевизору, причем, доверчивых все меньше и меньше, ибо уровень за последние двадцать лет практически не изменился, к вожделенному искусственному интеллекту толком никто даже не приблизился. Достаточно вспомнить, что роботы толком до сих пор ходить (sic!) не научились, что уж можно говорить про экстремальную езду по реальным улицам, полным живых, непредсказуемых водителей?

 

[Йожег]

Ссылку читай. Спецом процитировал. С идиотами-экстремалами, да роботу будет сложно. Как и любому другому водителю. Ну разве что робот не стане пулять из пневматики если его послали подальше.

 

[_MBK_]

Я, пока что, прочитал только "с частичными вмешательствами человека". В переводе на нормальный язык это означает, что при отсутствии нестандартных ситуаций человек может покурить, переключая машину на автопилот. Прямо как в самолете. К чему приводит злоупотребление последним, надеюсь, повторять не надо?

 

[Oleg Butrin]

Если не видно аналогии, то поясню - 90% печатной продукции верстается "нормальными верстальщиками" и от замены их автоматами качество полиграфии только вырастет.

Я даже больше скажу: 95% всего делается «нормальными людьми». Верстается книг, снимается фильмов, пишется программ, воспитывается детей и т.д. В массе своей делается достаточно плохо.
Но откуда уверенность, что от замены людей автоматами качество непременно возрастет?

Не по теме:
Слава роботам! Убить всех человеков!

 

[Йожег]

Ты опять между строк читаешь. Нет там ничего. Боинг грохнулся когда автопилот отключили и пошли на второй круг в ручном режиме.


Не по теме:
Ну ведь автомату можно объяснить чтобы не использовал Comic Sans так часто.

 

[_MBK_]

Я вот неспроста пример привел про ручной набор. Я застал время, когда переходили с него на компьютерную верстку. Тогда тоже все говорили, мол, верстальщиц всех уволят, заменят одним компьютером. Согласен, в конечном итоге нескольких бабушек все-таки сократили, однако, потом, те же пожилые тетки, практически в неизменном составе, оказались за компьютерами. Хоть и не сразу, но переучились, кто на наборщика, кто на верстальщика. А вот корректоров, тех, да, сократили...
А что касается Боинга, понятное дело, автопилот тут ни при чем. Я к тому это привел, что несмотря на всю автоматику, никто живых пилотов из кабины не убирает.

 

[ch_alex]

Достаточно вспомнить, что роботы толком до сих пор ходить (sic!) не научились, что уж можно говорить про экстремальную езду по реальным улицам, полным живых, непредсказуемых водителей?

Непредсказуемых лучше отдалить от управления. Сейчас вовсю идут разработки ИИ для управления транспортом.

Робот уже научился ходить.


Устойчивость походки. Смотреть с 30 секунды и с 1:30. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=H3vbvtvIg-g#t=32