Компенсация сползания полос

[solid_]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, есть свёрстанный макет брошюры 64 стр, бумага 45 г,
крепление на скобу.
Кто должен делать компенсацию сползания полос? Типография?
Или это проблемы дизайнера и нужно предусматривать сползание при изготовлении PDF /на стадии разработки макета?
Поделитесь опытом, спасибо.

 

[garif]

Кто должен делать компенсацию сползания полос? Типография?

Типография.

Либо пре-пресс отдел на аутсорсинге/при крупном издательстве/..., если вы сдаете 100% подготовленные макеты со спуском полос, разложенные на лист с учетом всех требований конкретной типографии (но такое, насколько мне известно, не слишком часто бывает).

Дизайнеру-верстальщику в это лезть не надо, ни в коем случае!
В 99% случаев только хуже сделаете, и добавите геммороя сотрудникам типографии.

Еще добавлю, что макеты с возможным "спозанием" изначально стараюсь делать с учетом возможных косяков со стороны пре-пресса/типографии (поля побольше, критичные элементы подальше от края, и т.д.).

 

[Alien]

... есть свёрстанный макет брошюры 64 стр, бумага 45 г,
крепление на скобу....

При данной бумаге значение будет небольшое.
А в остальном присоединяюсь к предыдущему оратору

 

[ch_alex]

Кто должен делать компенсацию сползания полос? Типография?
Или это проблемы дизайнера и нужно предусматривать сползание при изготовлении PDF /на стадии разработки макета?
Поделитесь опытом, спасибо.

Типография. Именно потому, что типография должна заниматься спуском, а программа спуска (профессиональная, а не простой плагин к Кварку) должна уметь не только шифтинг (компенсация сползания), но и ботлинг (компенсация наклона полос при взаимно поперечной фальцовке печатного листа). Типография или фотовывод, не имеющие подобных средств - сброд халтурщиков, как правило не способных удерживать стабильность тоновой передачи на выводе и печати. И не способны побороть отмар, наступающий у них в печати уже при TIL=300% по меловке.

 

[andrejK]

45 грамм? 64 полосы? сползание? куда там чего сползёт?

 

[Jeine]

Вопрос стоял также

и нужно предусматривать сползание при изготовлении PDF /на стадии разработки макета?

Поэтому да: преусматривать нужно, что заключается в создании вылетов во все стороны, а не только наружу. А вот делать спуск, как уже многократно сказано, ни в коем случае.

 

[solid_]

Поэтому да: преусматривать нужно, что заключается в создании вылетов во все стороны, а не только наружу. А вот делать спуск, как уже многократно сказано, ни в коем случае.

Так вот зачем некоторые типографии просят давать вылет в корешок. А что без этого припуска тяжело выполнить процедуру компенсации?

 

[~RA~]

А что без этого припуска тяжело выполнить процедуру компенсации?

Легко.

 

[Nicky]

Так вот зачем некоторые типографии просят давать вылет в корешок. А что без этого припуска тяжело выполнить процедуру компенсации?

Вообще не для этого внутренние блиды, они для стыковки распашных иллюстраций на разворотах, причем, в основном, при термоклеевом креплении (журналы всякие красявые), а компенсацию делают при шитье скобой или в случае тетрадного спуска.

 

[Vaal]

а можно просто сшить тетрадками и вклеить в обложку )

 

[Saratoga]

а можно просто сшить тетрадками и вклеить в обложку )

КШС...

 

[Jeine]

Вообще не для этого внутренние блиды

И для этого тоже.
Если есть внутренние блиды, то при компенсации сползания половину страниц можно вдвинуть в корешок, а другую половину выдвинуть из него. Если же внутренних блидов не будет, то все страницы придётся вдвигать в корешок.

 

[~RA~]

Если же внутренних блидов не будет, то все страницы придётся вдвигать в корешок.

…или масштабировать: половину сжать, половину растянуть.

 

[Jeine]

…или масштабировать

Ну, извращений я не учитывал. Можно и переделать руками все страницы – дотянуть вылеты туда, где их нет. Но кому это надо?

 

[~RA~]

извращений

Вполне себе кошерный метод, непропорциональное масштабирование со сдвигом и раздвижкой.

 

[Jeine]

Это уже всё-таки борьба с проблемой. Если есть вылеты во все стороны, то проблемы нет.