Интересно - 8

[garif]

Возможно, сайт определяет географическое положение и переадресует смотрящего. Я давал ссылку на американский сайт фирмы. Собственно, сообщение я увидел на польском сайте, который перепечатал сообщение какого-то американского сайта о самых интересных люкс-предложениях прошлого года на американском рынке. Так что мопед – не мой!

Ууупс.
Прошу пардону.
Англоязычный сайт.
Но у меня как-то отложилось, что на русском он. Очевидно, из-зв исконно "русской" тематики.

 

[Oleg Butrin]

Такой "моцык" можно взять тысяч за 50-100 рублей в идеальном состоянии, у "дедушки на деревне". У деревенских пацанов вообще тысяч за 10-30, на ходу, но врядли коляска будет, да еще и с приводом.

Прямо из деревни, где еще четверть века назад мотоцикл был у у каждого второго пацана старше четырнадцати лет, рапортую: мотоциклов в деревне нет.
В пределах статистической погрешности наличествуют китайские модели "до 40 кубиков", которые были очень популярны в свое время у автомобилистов, лишенных прав за пьянку.
И уж тем более нет мотоциклов в идеальном состоянии. Те деды, у которых они были, давным давно померли. И сейчас за 10-30 тысяч деревенские пацаны покупают у дедов, лет на двадцать более молодых, чем вышеупомянутые, изделия отечественного автопрома одного с этими же пацанами года выпуска. Девок катать удобнее, да и больше за раз помещается.

 

[garif]

@Oleg Butrin, не правильная у вас какая-то деревня.
У нас народ такое добро для поездок "на дачу" пользует. Знакомый в прошлом году купил за 6500 руб. в среднем состоянии, но на ходу, чисто для поездок "по полям".
Дедов, отцов и внуков найти можно, если целью задаться.

 

[Haka3aTe/|b]

мотоциклов в деревне нет

У меня в гараже (в деревне) ждёт своего часа Планета-3 в полном стоке.
И у некоторых друзей остались старые мотоциклы. Так, что не всё потеряно.

 

[Oleg Butrin]

У меня в гараже (в деревне) ждёт своего часа Планета-3 в полном стоке.

А когда поездит так основательно, запчасти брать где?

 

[garif]

А когда поездит так основательно, запчасти брать где?

В магазине, где еще?
Правда ценообразование обычно очень странное: есть копеечные детали, а есть полная фигня за безумные деньги.

 

[Haka3aTe/|b]

запчасти брать где

Давно не узнавал, но думаю Петро прав. В Н.Новгороде вроде есть магазин
с запчастями для ещё советских мотоциклов. Да и б/у пока не пролема купить,
как на мелких "разборках" так и у частников.

 

[ctp_power]

Gareth Was Here

 

[garif]

У нас в областном центре есть довольно большой магазин.
Торгуют в новой мототехникой, в т.ч. русской и белорусской. И запчастями. С электрикой на Урал 80-какогото-года проблем не было. Но некоторые запчасти стоили реально дорого.

 

[andrejK]

@garif, за многия годы владения дачным домиком на твоей родине -
не видел ни одного мотоцикла.

*ежегодный слёт байкеров в малом - не в счёт.

 

[garif]

Это не моя родина.
А у вас там, видимо, дачный поселок москвичей-староверов.

Есть еще мотоциклы в русских деревнях и поселках, даже не спорь.
Приезжай - покажу.
Лучше летом, а если зимой - обязательно с водкой, ибо разумный мотоциклист никогда на снег трезвым не выедет.

 

[Oleg Butrin]

Четверть века назад страна у нас была более мотоциклетная, нежели автомобильная. Мопеды, мотоциклы, мотороллеры продавались массово и стоили на порядок дешевле автомобилей.
Сейчас наоборот. Тенденция, как говорится, налицо.

 

[Oleg Butrin]

Есть еще мотоциклы в русских деревнях и поселках, даже не спорь.

В виде статистической погрешности.

 

[garif]

В виде статистической погрешности.

У вас есть данные по всей стране?

 

[Oleg Butrin]

У вас есть данные по всей стране?

Ну а как же. В нынешний век интернетов все доступно, нужно только поискать: "Объем российского рынка мототехники по итогам 2014 года составил 30,2 тыс. единиц".
А если обратиться к краткому статистическому сборнику "СССР в цифрах в 1987 году", то можно узнать, что производство мотоциклов и мотороллеров достигло 1 046 тысяч штук.

 

[garif]

Ну а как же. В нынешний век интернетов все доступно, нужно только поискать: "Объем российского рынка мототехники по итогам 2014 года составил 30,2 тыс. единиц".
А если обратиться к краткому статистическому сборнику "СССР в цифрах в 1987 году", то можно узнать, что производство мотоциклов и мотороллеров достигло 1 046 тысяч штук.

Да и это говорит о полном упадке российского рынка мототехники.
Новой мототехники, прошу заметить.
Что, конечно, печально.

 

[Oleg Butrin]

Что, конечно, печально.

Вот и я говорю. Ведь мотоцикл куда более экономичный выид транспорта. Летом.

 

[garif]

Вот и я говорю. Ведь мотоцикл куда более экономичный выид транспорта. Летом.

Запчасти и расходка в разы дороже, чем на авто.
Особенно на иномарки.
И бензина жрет как малолитражка.

Мотоцикл сейчас - либо понт, либо спорт, либо бездорожье.
По поводу бездорожья - отдельная тема. В теплое время - отличное средство передвижения по раздолбанным дорогам и полному бездорожью - там либо грузовики трехостные, либо мотоциклы (а этого малыша почти на руках из любой грязи можно вдвоем вынести).

 

[magneto]

(а этого малыша почти на руках из любой грязи можно вдвоем вынести).

Петя, ты пробовал поставить на колёса лежащий на боку "Урал", или "Днепр"? Попробуй!

 

[garif]

Петя, ты пробовал поставить на колёса лежащий на боку "Урал", или "Днепр"? Попробуй!

Андрей, вдвоем (внимательно прочти мой пост) - никаких проблем, вроде как, или у тебя какие-то специальные уралы и днепры были?

А так да - много раз звонили "начинающие" мотоциклисты с просьбой "посоны, я тут в 20 километрах от дома байк поднять не могу".