Ответ: Если звёзды зажигают...Эти звёзды мне точно не нужны.
Mahor сказал(а):
С белыми точками покончено. Чтоб так сказать, что было точно - не скажу. Пропылесосили и отлипучили всю машину. Даже кожуха поснимали. Так как плёнка кончилась, то в кассете, при замене, обнаружилась какая-то труха.
Точно скажу - пыль. Источник - от перхоти и пепла сигарет с техников, пыли при небрежной распаковке рулона новой плёнки до диверсии. Также не мешает при каждой смене прочищать кассету и доступные валы на входе в барабан. Специально открывать внутренности не нужно. И нужно залить полы специальным эпоксом (чтобы можно было смывать как палубу и не пылило), не курить, не сорить, сквозняков не устраивать, беготню вокруг машин прекратить. Чем меньше там будет появляться человек, тем лучше машине. Смена химии и загрузка-выгребание плёнки дело необходимое, но без фанатизма же...
Кстати, размытые края прострелов на плашках как раз говорили в пользу пыли - спиннер сканирует плёнку именно в направлении подачи.
А теперь расскажу такую историю. Это чистая правда, но наверняка у многих бывало хуже. Было это почти 3 года назад, но помнится...
Мне как новичку (или фирме) устроили однажды диверсию (теперь уже можно рассказать). Я впервые выходил на ночную смену и поступал жирный журнал основного заказчика. Работы по выводу на пол-ночи. По собственной вредности я полез проверять химию, ресурсы плёнки, настройки, и при проверке бочки с проявителем увидал странные усы на контакте уровня. Решил, что это кто-то скрутил резинкой отломавшийся контакт. Через пол-часа я, съедаемый сомнениями, решил вытащить шпагу и посмотреть вблизи на творение неизвестного кулибина. Вынул и чуть не сел на пол - контакт был грамотно и надёжно закорочен срепкой! В общем, диверсанты были очень разочарованы - заказчик получил плёнки нормального качества. А перед тем от нас ушло несколько человек, организовавших свой вывод и достаточно часто заходивших к нам по старой памяти. Вот и решили подставить по случаю... В прочем, мне ещё повезло - могли так закоротить, что я не заметил бы. Видимо, времени на "процедуру" закоротки было в обрез, потому была использована скрепка.
Теперь я при каждом посещении машзала смотрю на количество химии - лучше заранее долить, чем получить аварийную остановку с возможной потерей одной плиты.
. С белыми точками покончено. Чтоб так сказать, что было точно - не скажу. Пропылесосили и отлипучили всю машину. Даже кожуха поснимали. Так как плёнка кончилась, то в кассете, при замене, обнаружилась какая-то труха. Повынимали секции в проявке и керхером, с прокруткой всё выдули. 
